La BMW F 900 GS-P
La BMW F 900 GS-P entusiasma en carretera gracias a su estructura estable y a la potencia en esprint; fuera de la carretera convence por la enorme reserva de potencia y la facilidad para controlarla. Cualidades que la convierten en idónea, sobre todo, para su uso por parte de la policía y de los servicios de emergencia y que nos permiten continuar nuestra historia de éxito sin comparación.
La comodidad también puede ser así de potente
La comodidad también puede ser así de potente
Con su estructura robusta, el potente rendimiento y la combinación inteligente de un recorrido de amortiguación largo y una caja de cambios tensa y bien ajustada, la BMW F 900 GS-P demuestra ser una enduro funcional y de pura raza. Estas ventajas se complementan a la perfección con unas características de seguridad ejemplares y una comodidad ergonómica en los trayectos. Ventajas que permiten que el conductor esté relajado también durante trayectos largos.
Un vistazo a la F 900 GS-P
Paquete potente con mucha sensibilidad
El diseño de la F 900 demuestra que: está preparada para todo. También es fácil de manejar en terrenos cambiantes gracias a las numerosas funciones de seguridad.
Un vistazo a la todoterreno
Como se puede observar, la F 900 GS-P lo deja claro con su diseño: con ella, ningún camino es demasiado largo y ninguna pista es intransitable.
Un vistazo a la todoterreno
Como se puede observar, la F 900 GS-P lo deja claro con su diseño: con ella, ningún camino es demasiado largo y ninguna pista es intransitable.
Un vistazo a la todoterreno
Como se puede observar, la F 900 GS-P lo deja claro con su diseño: con ella, ningún camino es demasiado largo y ninguna pista es intransitable.
Un vistazo a la todoterreno
Como se puede observar, la F 900 GS-P lo deja claro con su diseño: con ella, ningún camino es demasiado largo y ninguna pista es intransitable.
Equipamiento opcional para una mayor seguridad
Gracias a la comodidad ergonómica, la gran variedad de accesorios y el equipamiento opcional a medida, la BMW F 900 GS-P permite que el conductor esté absolutamente concentrado en la acción tanto dentro como fuera de la carretera.
Datos técnicos
Motor
Motor en línea de 4 tiempos y 2 cilindros
4 válvulas por cilindro
895 cm3
88 mm x 77 mm
77 kW (105 CV) a 8500 rpm
93 Nm a 6750 rpm
13,1 : 1
Agua
DOHC (doble árbol de levas); cadena de accionamiento
Inyección electrónica / Unidad de control del motor digital
Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5
6 marchas
Sistema eléctrico
416 W
12 V / 12 Ah, sin mantenimiento
Medidas y pesos
2308 mm
1598 mm
15 l, de ellos 4,0 l de reserva
815, 835, 870, 890 mm
233 kg (sin equipamiento específico para uso oficial)
445 kg
Potencia y consumo
> 200 km/h (dependiendo del equipamiento)
4,4 l según WMTC
Súper, sin plomo (95 octanos), SA 91 RON
Chasis / frenos
2,15 x 21"
4,25 x 17"
Ruedas de radios cruzados
90/90 - 21
150/70-R17
Freno de doble disco, ABS
Freno monodisco, ABS
